Odciąg czołowy służy jako "zamiennik ściany przedniej" lub "zamiennik ściany tylnej", jeżeli ładunek nie może być obciążony przy ścianie przedniej/tylnej ze względu na rozkład obciążenia. Jest to zatem system zabezpieczenia ładunku typu "form-fit" w formie bezpośredniego mocowania. Jednak w przypadku tego rodzaju mocowania ładunku, który jest jeszcze stosunkowo mało znany w ruchu drogowym, należy zapewnić, aby podczas transportu materiał mocujący zawsze znajdował się przed częścią ładunkową i był trwale połączony z pojazdem.

Ponadto należy również uwzględnić zabezpieczenie boczne, na przykład za pomocą odciągów przepasujących.